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186 Labo Motoren-Öl (1) 50er Jahre (500,-) Limit Euro: 150,-
48 x 31 cm, abgekantet, Frankfurter Emaillirwerke Neu-Isenburg. Porsche verwendete
in den 50er Jahren nur „Labo Motoren-Öl“ bei der Erstauslieferung. Sehr selten.
187 Gargoyle Mobiloel (3) Hamburg, 1928 (250,-) Limit Euro: 80,-
60 x 40 cm, gewölbt, Boos & Hahn, Ortenberg-Baden, schabloniert.
188 Speedwell Motor Oel (3-4) 30er Jahre (200,-) Limit Euro: 1,-
60 x 40 cm, gewölbt, Torpedo-Email, Frankfurter Emaillirwerke Neu-Isenburg,
schabloniert.
189 Göwil Auto-Öle (2-3) Wismar, um 1930 (500,-) Limit Euro: 180,-
60 x 40 cm, gewölbt, Ferro-Email, C. Robert Dold, Offenburg i. Baden, schabloniert,
sehr selten.
190 Valvoline Motor Oil (1/1-2) Belgien, 1953 (350,-) Limit Euro: 120,-
71 x 50 cm, flaches Blechschild, Artemail S.A., sehr selten.
191 Spidolin-Gesellschaft (2-3) Berlin, 20er Jahre (1.800,-) Limit Euro: 600,-
36 x 51 cm, geprägtes, lithographiertes Blechschild, signiert: G. Maggiani. Sehr
seltenes Blechschild, das jedoch Spuren der Zeit aufweist.
192 Toneline Huile pour Autos (2) Frankreich, um 1920 (350,-) Limit Euro: 120,-
68 x 49 cm, geprägtes, lithographiertes Blechschild, G. De Andreis & Cie., Marseille.
193 Hermca Syngraphit-Autoöl (1-2) Hamburg, um 1930 (600,-) Limit Euro: 250,-
52 x 37 cm, flaches lithographiertes Blechschild, Braunschweigische Blechwarenfabrik
GmbH, Braunschweig, einziges mir bekanntes Exemplar.
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