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        186  Labo Motoren-Öl                   (1)   50er Jahre                        (500,-)  Limit Euro:  150,-
             48 x 31 cm, abgekantet, Frankfurter Emaillirwerke Neu-Isenburg. Porsche verwendete
             in den 50er Jahren nur „Labo Motoren-Öl“ bei der Erstauslieferung. Sehr selten.
        187  Gargoyle Mobiloel                 (3)   Hamburg, 1928                     (250,-)  Limit Euro:  80,-
             60 x 40 cm, gewölbt, Boos & Hahn, Ortenberg-Baden, schabloniert.
        188  Speedwell Motor Oel               (3-4)  30er Jahre                       (200,-)  Limit Euro:  1,-
             60 x 40 cm, gewölbt, Torpedo-Email, Frankfurter Emaillirwerke Neu-Isenburg,
             schabloniert.
        189  Göwil Auto-Öle                    (2-3)  Wismar, um 1930                  (500,-)  Limit Euro:  180,-
             60 x 40 cm, gewölbt, Ferro-Email, C. Robert Dold, Offenburg i. Baden, schabloniert,
             sehr selten.
        190  Valvoline Motor Oil               (1/1-2) Belgien, 1953                   (350,-)  Limit Euro:  120,-
             71 x 50 cm, flaches Blechschild, Artemail S.A., sehr selten.
        191  Spidolin-Gesellschaft             (2-3)  Berlin, 20er Jahre             (1.800,-)  Limit Euro:  600,-
             36 x 51 cm, geprägtes, lithographiertes Blechschild, signiert: G. Maggiani. Sehr
             seltenes Blechschild, das jedoch Spuren der Zeit aufweist.
        192  Toneline Huile pour Autos         (2)   Frankreich, um 1920               (350,-)  Limit Euro:  120,-
             68 x 49 cm, geprägtes, lithographiertes Blechschild, G. De Andreis & Cie., Marseille.
        193  Hermca Syngraphit-Autoöl          (1-2)  Hamburg, um 1930                 (600,-)  Limit Euro:  250,-
             52 x 37 cm, flaches lithographiertes Blechschild, Braunschweigische Blechwarenfabrik
             GmbH, Braunschweig, einziges mir bekanntes Exemplar.



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